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trop cool, c'est bientôt fini ^^

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@@ -532,7 +532,7 @@ compétition, les chevaux sont là et ont besoin d'être ferrés. Le maréchal e
 travaillant dans un centre si ce dernier peut se le permettre, ou bien un artisan itinérant proposant ses services aux
 structures de moindre envergures situées dans son rayon d'action.
 
-\subsection{Un objectif transmformé}
+\subsection{Un objectif transformé}
 \paragraph{}
 De nos jours, rare se fait donc le forgeron qui vit de ce travail, car bien souvent, c'est une activité exercée en amateur
 par quelqu'un qui a souvent une formation professionnelle toute autre, contrairement à nos ancêtres qui exercaient ce
@@ -595,6 +595,33 @@ petits morceaux, ni de procéder par tâtonnement pour connaître approximativem
     \caption{Les différentes couleurs de l'acier lorsqu'il est chauffé}
 \end{figure}
 
+\subsection{Des techniques qui tendent à s'oublier}
+\paragraph{}
+Avec la progression de nombre de technologies s'appliquant à la forge, des techniques qui contournaient autrefois cette
+technologie s'oublient peu à peu. En effet, lorsqu'il s'aggissait d'assembler deux pièces entre elles par exemple, les
+forgerons possèdaient un grand nombre de techniques qui aujourd'hui sont encore connues principalement par des exemples
+sur des monuments et autres pièces d'époque, mais de moins en moins de gens sont à même de les pratiquer.
+\paragraph{}
+La principale est la soudure ou feu, qui est toujours bien connue aujourd'hui, mais qui cependant est très complexe à
+maîtriser artisanalement de part la difficulté à bien maîtriser la température du fer. Or à l'époque des chevaliers, si
+l'armurier ratait sa soudure lors du centième pli sur son épée, ce sont des jours de travail qui partaient en fumée.
+Mais ces gens maîtrisaient la technique et ne rataient pas. Aujourd'hui, même si des forgerons savent encore pratiquer
+cette soudure, ils s'aident cependant le plus souvent de quelques points de soudure à l'arc afin de maintenir les pièces
+en position pendant l'opération, ce qui montre bien une certaine perte.
+\paragraph{}
+Dans le cas d'une soudure qui serait réalisée en trichant quelque peu, cela n'est certes pas très grave et cela n'a pas
+grandes conséquences, mais si l'on prend l'exemple d'un rivetage, on doit alors percer un trou dans chaque pièce afin
+d'y passer le rivet puis de le marteler pour qu'il ne puisse plus ressortir. Mais si aujourd'hui un artisan prend le
+plus souvent sa perceuse, le forgeron médiéval se servait d'une sorte de poincon pour repousser la matière sur les côtés
+et ainsi réaliser son trou. La différence est que désormais, la matière est enlevée par usinage, ce qui fragilise la
+pièce et peut donc avoir des conséquences sur la solidité de l'ensemble une fois assemblé. Attention, ce n'est pas le
+cas de tous les artisans, car bon nombre de ferroniers d'art se servent encore de cette technique dans un but également
+esthétique. Mais devant le nombre relativement faible en France de ces personnes\footnote{Pas plus de 6000 ferroniers en
+France, selon un reportage diffusé par AfpaWebTv sur YouTube (\url{https://www.youtube.com/watch?v=XD6oIWfJypw})},
+la technique semble donc s'oublier quelque peu, notamment par l'influence de l'industrie qui peut pousser les artisans à
+prendre des raccourcis dans la réalisation de leurs œuvres\footnote{Comme on le voit dans cette vidéo prise sur une
+manifestation publique à travers les nombreux copeaux, synonymes d'usinage
+(\url{https://www.youtube.com/watch?v=7vQviXL2QWU})}.
 \section{Peu de changements, mais des nouveautés}
 \paragraph{}
 Si la forge d'aujourd'hui ressemble tout de même grandement à celle d'autrefois, elle bénéficie cependant d'un grand
@@ -710,6 +737,69 @@ courante et la qualité des finitions qui peuvent être atteintes, comme par exe
 impressionnantes.
 
 \subsection{Des matériaux améliorés}
+\paragraph{}
+Avec la mise au point à partir des XIV\ieme et XV\ieme siècles du haut-fourneau, la réduction minière ne fabrique plus
+de fer, mais de la fonte, contenant un fort taux de carbone. Elle peut être utilisée telle qu'elle est produite, mais on
+préfère généralement l'affiner dans les aciéries afin d'en faire de l'acier. On contrôle alors au fil des siècles de
+mieux en mieux le taux de carbone voulu dans l'acier, et avec l'apparition de la métallurgie, on connaît les
+conséquences que cela engendre au niveau physique. Toute une gamme de produits se créer donc à destination des industries
+comme des artisans, avec pour chacun les informations essentielles à son traitement.
+\paragraph{}
+Mais les matériaux ne concernent pas que l'acier, car depuis les début de la forge, des traitements de surfaces existent
+comme par exemple l'huile de lin qui protège principalement de la corrosion et donne un effet patiné très apprécié. Mais
+ces traitement sont restés anecdotiques en comparaison du nombre de peintures et autres vernis qu'il existe
+actuellement.
+
+\subsubsection{Des aciers très précis}
+\paragraph{}
+Comme décrit précédemment, la nouvelle façon de produire de l'acier qui se généralise après le XV\ieme siècle permet
+d'en produire de différentes sortes suivant le taux de carbone contenu. Plus il y a de carbone, plus le métal pourra
+prendre la trempe et devenir dur, mais plus il deviendra cassant également. Le talent du forgeron va donc pour commencer
+dépendre de son savoir-faire pour choisir sa matière première en fonction de la pièce finale voulue.
+\paragraph{}
+Mais encore plus récemment, au XX\ieme siècle, de nouveau éléments sont venur s'allier à l'acier, ayant pour but de le
+renforcer encore face à certaines contraintes. Ces éléments sont principalement le Manganèse, le Chrome, le Nickel et le
+Molybdène, mais il en existe d'autre cependant moins répandus.
+\paragraph{}
+Par exemple, une contenance de plus 12\% de Chrome dans un acier lui confère des propriétés de résistance à la
+corrosion, et forme ce qui est courament appelé de l'acier inoxidable, ou simplement Inox. Le Manganèse, lui, augmente
+l'usinabilité de l'acier, c'est à dire qu'il sera plus facile à découper et à limer qu'un acier classique. Le Molybdène
+pour sa part la température de surchauffe, donc l'acier conviendra tout à fait pour des pièces qui par exemple
+tourneront à grande vitesse dans un moteur.
+\paragraph{}
+Même si tous ces aciers possèdent de très intéressantes propriétés, ils ne sont en revanche pas toujours forgeable, ou
+nécéssite parfois des précautions particulières que le forgeron doit connaître. Mais ils sont tout de même
+principalement utilisés dans l'industrie et l'artisan moderne se contente généralement d'aciers au carbone, c'est à dire
+les aciers les plus simple. Il doit cependant connaître les normes de dénomination des aciers afin de savoir quoi
+commander au fournisseur. Ces désignations sont résumées dans le diagramme suivant\footnote{Source:
+    \url{http://fr.wikibooks.org/wiki/Technologie/Matériaux/Généralités/Désignation_normalisée_des_aciers\#Norme_EN_10027}}.
+
+\begin{figure}[H]
+    \centering
+    \includegraphics[width=\textwidth]{designation.png}
+    \caption{La désignation des aciers selon la norme européenne EN 10027}
+\end{figure}
+
+\paragraph{}
+Toutes cette connaissance est donc tout à fait nouvelle pour le métier de forgeron par rapport à l'ancienneté du métier,
+puisque cette fabrication très précise date du siècle dernier, et que les désignations normalisées sont encore plus
+récentes (la norme EN 10027 date de 2005\footnote{Source: la norme elle même disponible à cette adresse:
+\url{http://sanyosteel.com/files/EN/EN\%2010027-1.pdf}}).
+
+\subsubsection{De nouveaux traitements de surfaces}
+\paragraph{}
+Si nos ancêtres appliquaient parfois de l'huile de lin et autres produits d'origine naturelle pour traiter leurs pièces
+forgées afin de les protéger principalement de la corrosion, les énormes avancées du XX\ieme siècle en matière de chimie
+des peintures et vernis a permis de mettre au point un nombre incalculable de produits pour traiter tout type de surface
+et l'acier ne fait pas exception à cette règle.
+\paragraph{}
+Ainsi, il est très fréquent pour un ferronier de recouvrir une girouette de peinture anti-corrosion afin que celle-ci
+résiste le plus longtemps possible une fois installée sur le toit qui lui est destiné. De même, un portail durera
+d'autant plus longtemps s'il est protégé des intempéries par le même procédé. Ces peinture ont certes la même fonction
+que l'huile de lin ancestrale, mais elles ont cependant l'avantage certain d'être beaucoup plus rapides à appliquer,
+puisqu'à la bombe ou au pinceau, une ou deux couches suffisent et le tour est joué, tandis que l'huile doit être
+appliquée pendant des heures avec un chiffon pour bien imprégner le métal et ainsi jouer son rôle de protection.
+
 % Connaissance fine des métaux
 % Changement de matériaux: ce n'est plus du fer, mais de l'acier doux
 % Pertes de certaines techniques comme la soudure au feu, remplacée par la soudure à l'arc, la brasure...